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● 新车评网是一个什么背景的网站?

新车评网没有所谓的“背景”,我们是一个完全独立自主的网站,创办人是曾在主流汽车媒体中任职的资深汽车媒体工作者,公司的资金、背景完全独立,与任何汽车厂家或媒体集团没有从属关系。新车评网秉承为消费者提供中立车评的愿望来制作这个网站。

● 新车评网的中立性如何保证?

新车评网深知,中立的观点和内容是我们的立足之本,因此我们始终会把内容自主权放在第一位。对在本网出现的广告,只代表广告商利用本网提供的优质平台资源进行自主的广告宣传,其宣传范围仅限于广告位本身,任何客户不能妨碍本网车评的独立自主性。除了正式广告位置外,本网的所有内容板块均不以任何广告形式出售给客户,因此读者可以放心相信,您在新车评网获取的信息都是中立、可信的。

● 新车评网的专业性如何保证?

新车评网的主编、首席车评人颜宇鹏,曾在《汽车与你》、《汽车导报》杂志任职,负责专业杂志的新车测试和评论超过7年,试驾过几乎市面上所有型号的汽车。颜宇鹏领导新车评网的车评人团队,创办出一套全新的、最适合网络表现形式和读者阅读习惯的车评模板。新车评网的车评力求通过对新车仔细的观察和实际的感受,加以经验分析,以浅显易懂的文字向读者道出一部新车的特点和优劣。我们的专业性体现在丰富的经验积累,以及由此带来的准确的眼光、深入的分析。这些东西是不可量化的,也正因为它不可量化,所以是其它非专业网络媒体难以效仿的。新车评网时刻欢迎各位读者对我们车评的专业性进行监督,并可与任何媒体车评的专业性做比较。

● 新车评网的试车方式有什么特点?

新车评网倡导“在实际中验证”的试车方式,对于测试的新车,我们尽最大努力争取在日常环境中驾驶,甚至亲身以用户的角度试用一段时间,从而体会该车在各种真实环境下全方位的实际表现,并从中体会和发现各种最细小的优缺点。我们不赞成全靠仪器来判断车的好坏(那只是枯燥的数字,而且国内目前很多用仪器试车的媒体连自身操作车辆的方法和测试场地的条件都无法保证),也不赞成对任何 车都拿到试车场或者赛车场去测试。车始终是为现实生活而设计的,我们应该用最接近用户需要的方法去衡量它的好坏。当然对于部分特殊用途的车型,例如越野车或者高性能跑车,我们也会特意安排到山地或者赛道等可以体验车辆性能的环境去测试。总之,我们的试车方式是因车而异的,依据我们对该车使用方式的判断,选用最合适的方法,确保获得最准确的感受,然后传达给读者。无论我们用何种方式试车,有一个原则是始终如一的,就是用一般消费者都能够明白的方式,将车的好坏告诉大家。

● 新车评网对一部车的评价分为哪几种等级?

新车评网的每篇车评的最后一页均为“结论”页,里面会清晰列明一部车的所有优点和所有缺点,并在最后给出一个指导消费者购买行为的“结论”,这个结论分为以下四个等级,其含义如下: 强烈推荐——表示该车是设计、性能俱佳的好车,价格也让人无怨无悔,因此强烈向所有买家推荐。 值得推荐——表示该车虽然不算十全十美,但仍具有比较突出的优点,值得向一部分合适的买家推荐。 尚可推荐——表示该车整体水平一般,但其某些特点对于某类型买家而言还是有可取之处,买家请衡量自己是否属于该类型,只对其适用的那部分人群,本网尚可作出推荐。 不作推荐——该车设计或性能存在不可接受的问题,或者性价比太低,或有其它不宜作出购买行为的原因,因此不向所有消费者推荐该车。

● 你们何时试驾/报道××车型?

我们会在新车推出或上市的最短时间内争取试车,为读者送上最新的车评。但这受限于厂家提供车辆或经销商拿到试驾车辆的时间安排,因此请读者们理解。对 于你们特别想看到的车型测试评价,请来信或留言告诉我们。同时,我们欢迎各厂家、经销商或读者个人与我们联系提供车辆试驾(为保证车评的准确性,由读者提 供的车辆仅用作参考,不作为评价的主要依据)。

● 能否向我提供更多××车型的信息?

由于内容均为原创,我们提供的车型资料、车评制作需时,我们已经在努力迅速丰富车型资料库。对于已经做了车评的车型,本网所做的车评已经是对该车最详尽的信息披露,恕不能提供再详细的信息。如果您需要获得产品的配置、介绍等官方信息,请您访问车厂的官方网站。如有任何其它疑问,欢迎在论坛里向我们提出,我们将尽量安排解答。
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